20cr精密无缝钢管
山东佑为精密无缝钢管厂现货直销20cr精密无缝钢管
精密无缝钢管材质
20#精密无缝钢管
碳 C ：0.17～0.24"硅 Si：0.17～0.37锰 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.035磷 P ：≤0.035铬 Cr：≤0.25镍 Ni：≤0.25铜 Cu：≤0.25
40Cr精密钢管
C:0.37~0.44 Si:0.17~0.37 Mn:0.50~0.80 Cr:0.80~1.10 Ni:≤0.30 P:≤0.035 S:≤0.035 Cu:≤0.030 Mo:≤0.10
20crmnti精密管
碳C：0.17～0.23硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.80～1.10铬Cr：1.00～1.30 硫S：0.030磷P：0.030镍Ni：0.30铜Cu（注1）：0.30钛Ti：0.04～0.10
45#精密无缝钢管
碳C:0.42～0.50；铬Cr：≤0.25；锰Mn：0.50～0.80；镍Ni：≤0.25；磷P：≤0.035；硫S：≤0.035；硅Si：0.17～0.37
20Cr精密无缝钢管
碳C：0.18～0.24硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.50～0.80铬Cr：0.70～1.00硫 S ：≤0.035磷 P ：≤0.035镍 Ni：≤0.30铜 Cu：≤0.30钼 Mo：≤0.15
42crmo精密钢管
碳 C ：0.38～0.45%硅 Si：0.17～0.37%锰 Mn：0.50～0.80%硫 S ：允许残余含量≤0.035%磷 P ：≤0.035%铬 Cr：0.90～1.20%镍 Ni：≤0.30%铜 Cu：≤0.30%钼 Mo：0.15～0.25%
20cr精密无缝钢管特性
与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性；钢的冷应变塑性高，可在冷状态下拉丝；可切削性在高温正火或调质状态下良好，但退火后较差；20Cr为珠光体，焊接性较好，焊后一般不需热处理，但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100～150℃，焊后也可不进行回火热处理。
40CrMo，20Cr，40Cr是合金钢,牌号中前面的数字表示平均含碳量为万分之几,后面的数字表示合金元素含量为百分之几,1%可以不标注。钢号的标注与结构钢相同,如65Mn ,60SiMnA,A表示优质,平均含碳量为0.6% .锰的含量为1% .硅的含量为2%。合金结构钢的应用,主要用来制造较重要的零件,如20Cr用于渗碳件,其渗碳性,淬透性和心部强度都较好,常用来制造齿轮.离合器.主轴.蜗杆等;40cr钢用于硬度高.耐磨性好.变形小的零件,常用来制造主轴,蜗杆,齿轮,阀,油泵转子等。
20CrMnTi是低碳合金钢，该钢具有较高的机械性能，在渗碳淬火低温回火后，表面硬度为58-62HRC，芯部硬度为30-45HRC。20CrMnTi的工艺性能较好，锻造后以正火来改善其切削加工性。此外，20 CrMnTi还具有较好的淬透性，由于合金元素钛的影响，对过热不敏感，故在渗碳后可直接降温淬火。且渗碳速度较快，过渡层较均匀，渗碳淬火后变形小。适合于制造承受高速中载及冲击、摩擦的重要零件，因此根据齿轮的工作条件选用20CrMnTi钢是比较合适的。
20cr精密无缝钢管大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)。
20cr精密无缝钢管相关材质
20cr精密无缝钢管
20Cr精密无缝钢管是一种钢的牌号, 为低淬透性渗碳钢。大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件。
20Cr精密无缝钢管是低淬透性合金渗碳钢的典型钢种，由于淬透性低，通常只用于制造受冲击载荷较小的，且对于心部要求不高的小型渗碳件，如小齿轮、活塞销、套筒、链条等。此外20Cr钢也适用于制造中、小型塑料模具。
40cr精密无缝钢管
40Cr精密无缝钢管是一种最常用的合金调质钢。40Cr精密无缝钢管用于较重要的调质零件，如在交变载荷下工作的零件 ,中等转速和中等截面的零件；经调质并高频表面淬火后可用于耐磨性和载荷包较高而无很大冲击的零件，如齿轮、轴、主轴、曲轴、心轴、连杆螺钉等。
40cr精密无缝钢管的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28～60mm,油淬时可淬透到Ф15～40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好，当硬度为174～229HB时，相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。
20crmnti精密无缝钢管
20CrMnTi精密无缝钢管是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。
汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi精密无缝钢管表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。
主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
[…] 20Cr厚壁无缝钢管属于结构用无缝钢管，主要用于一般结构和机械结构。具体有（1）大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件（油淬），如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；（2）对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等；（3）此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件 ；（4）这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥835屈服强度 σs (MPa)：≥540伸长率 δ5 (%)：≥10断面收缩率 ψ (%)：≥40，冲击吸收功Ak（J）≥47硬度：退火或高温回火供应状态硬度≤156HB，试样尺寸：试样尺寸15mm热处理规范及金相组织：热处理规范：淬火温度（℃）第一次880,第二次780～820，冷却剂水和油。回火温度（℃）200，冷却剂水、空。焊接性能：20Cr厚壁无缝钢管为珠光体,是可以进行焊接的，20Cr厚壁无缝钢管焊接性较好，焊后一般不需热处理；厚度大于15mm的20Cr零件在焊前需预热到100～150℃，若要求不高焊前可不预热，焊后也可不进行回火热处理。 […]